快捷搜索:

厦门海沧隧道又取得突破性进展!

对付天天来回海沧岛内的上班族而言

日夕高峰最大年夜的期盼预计是:

地铁2号线赶快通车

海沧地道赶快通车

地铁2号线的最新消息↓↓↓

而海沧地道

也传来冲感民心的消息

昨天上午

海沧地道又取得冲破性进展!

下穿兴湖路双连拱地道贯通

而主线地道力图今岁尾全线贯通

下穿兴湖路双连拱地道的贯通,标志着霸占了繁杂地质前提下超浅埋、超大年夜断面、变截面、纰谬称双连拱地道施工技巧难题,为海沧地道全线贯通奠定根基。

现场

在施工现场,海沧地道岛内端地道正在进行首要的穿越施工,此中颇具寻衅性、长160米的双连拱地道贯通后,现场施工职员正在组织后续施工。

该双连拱地道下穿兴湖路地下互通渐变段,采纳超大年夜断面双连拱地道毗连两端,暗挖进洞、最浅埋深间隔路面仅5米多,地道开挖断面达500平方米,跨度45米,创同类型地道之最。与寻常地道施工工艺不合,这两拱地道之间近来间隔近2米,被一道仅1.6米厚中隔墙连在一路,以是称为“零间距”。

海沧地道下穿兴湖路双连拱地道贯通

计划于2020岁尾建成通车

厦路子桥第二西通道(海沧地道)工程项目部总工程师孙磊说:“双连拱地道节约了用地面积,削减了对蹊径两侧修建的影响。海沧海底地道自2016年6月份开工以来,工程进展较为顺利,各项事情稳步推进,截至今朝已按计划进度完成工程量超2/3。”

孙磊说,主线地道力图2019岁尾实现全线贯通,机电、路面、绿化等隶属工程根据主体工程进展环境分阶段进场,工期1年,全部工程计划于2020岁尾建成通车。

双连拱地道

海沧地道全长7.1公里,此中地道长6.3公里,跨海疆长度为2公里,地道最深处位于海平面下约73.6米,采纳翔安地道一样的三孔地道规划,按双向6车道一级公路标准设计,设计行车速率80公里/时。

岛内段设两座双连拱暗挖地道:

下穿兴湖路160米段双连拱具有以下特征:暗挖进洞、超浅埋(5.8米-11.3米)、大年夜断面(单敞开挖断面249.35平方米,单敞开挖宽度22.8米)、渐变式(3车道-4.5车道)且阁下纰谬称布局。

穿越石鼓山段双连拱地道采纳超浅埋暗挖,开挖断面大年夜(宽36.28米),且洞顶埋深最小处仅5米,同类型工程海内罕有,施工难度大年夜。

工程进展

作为厦门第二条海底地道(第一条为全国首条海底地道翔安地道),海沧地道连接厦门本岛与海沧区,是厦门“两环八射”路网“内环”线的紧张组成部分,是实施跨岛成长计谋的重大年夜项目,更是一项重大年夜夷易近生工程。

今朝工程扶植环境为:

海沧段左线地道累计完成1835m,右线累计完成1950m,办事地道累计完成1995m,已周全进入海疆段施工。

岛内段左线地道累计完成2480m,右线累计完成2395m;办事地道累计完成1354m。

海底地道竖向及范例断面示意图

一路等候一下吧~

滥觞:今日海沧

您可能还会对下面的文章感兴趣: